货代和亚马逊运营哪个好

43人浏览 2025-09-09 19:00:57

6个回答

  • 新的启航
    新的启航
    最佳回答

    这两个都不错。

    亚马逊电商和货代都有各自的优势。亚马逊电商具有全球知名品牌和完善的售后服务,可以提供方便快捷的购物体验。货代则提供专业的物流服务和海外仓储存等支持,使跨境贸易更加便利。

    选择哪个取决于具体需求和预算,如果需要高效的采购、销售、物流等全方位服务,可以选择货代。如果需要快速方便的购物体验,可以选择亚马逊电商。

  • 不如归去
    不如归去

    选择货代或亚马逊运营要根据具体情况来决定,以下是一些详细的回答:

    货代的好处:

    1. 运输专业知识:货代具备丰富的国际运输经验和专业知识,能够提供最佳的物流方案和运输服务。

    2. 减轻负担:货代能够代表您处理所有的物流事务,包括包装、装运、报关、清关等,减轻了您的负担。

    3. 降低成本:货代通常能够获得更低的运输价格,因为他们通过集中采购能够获得更好的运输协议和价值。

    4. 专注核心业务:通过委托货代处理物流事务,您可以更专注于您的核心业务,提高效率。

    亚马逊运营的好处:

    1. 巨大的市场潜力:亚马逊作为全球最大的电子商务平台之一,拥有庞大的用户群体和购物流量,可以为您的产品提供巨大的曝光和销售机会。

    2. 便利的销售渠道:亚马逊提供了一站式的销售平台,您只需要在平台上注册并上架产品,就能够利用亚马逊的销售和物流网络来进行销售和发货。

    3. 良好的品牌形象:亚马逊作为全球知名品牌,拥有良好的信誉和品牌形象,可以增加消费者对您产品的信任和购买欲望。

    4. 数据分析和市场反馈:亚马逊提供了详细的数据分析和市场反馈工具,您可以通过这些工具了解产品销售情况、消费者偏好和竞争对手情报,以进行更好的产品调整和市场推广。

    在选择货代或亚马逊运营时,需要考虑您的具体情况、需求和资源。如果您对物流方面不熟悉或希望专注于核心业务,可以选择货代;如果您希望快速进入电子商务市场并利用亚马逊的销售平台和品牌形象,可以选择亚马逊运营。

  • 绿萝CC
    绿萝CC

    有亚马逊FBA货物操作经验,熟悉亚马逊仓库入库标准

    能够识别亚马逊货物运单标签,下单操作流程简单

    能够解决清关和缴税问题,因为亚马逊不作为清关主体清关和缴税

    如果是大批量货物还需要熟悉亚马逊预约入库的流程

    最好是亚马逊推荐的FBA头程物流服务商,比如出口易 之类的

    提供的FBA头程服务应该多样性,针对不同货物选择不同FBA头程服务

    FBA仓储派送服务(需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库,货物销售后,亚马逊负责拣货和发货),但由于亚马逊不解决头程问题,卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段,这就是FBA头程。亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的,FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库,有专门的服务可以实现这个需求,比如在华南、华东都有服务的出口易(chukou1.com 出口易是亚马逊推荐的FBA头程服务商和自发货服务商)。FBA头程,市面上应该是有4种发货方式:

    1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的,一般20kg以上价格还是不错的,时效快,适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的,但是要注意亚马逊不作为清关主体,不负责清关和缴税,一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的,当然最好是自己有清关税号,自己可以缴税就最好了。发快递要注意的就是发票和清关主体,额外不能写收件人为亚马逊,一般建议直接写发件人的姓名作为收件人,但是收件人的地址务必是准确的。电话号码也可以留发件人的。额外因为16年海关要求中国发货必须有made in china的标识,在外箱和产品上都需要有这个标签。

    2、FBA空+派:使用空运先运到当地,再使用当地快递派送至亚马逊仓库,时效快,略比直发快递慢一些,快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的,也不需要支付关税预付费用等,费用也很便宜,大概30元/kg左右.这种方式也是随着市面需求而生,从正规性来说还是不足,当然建议卖家自己有自己的税号,正规清关、缴税是最好的。

    3、FBA海运头程:海运+当地清关+目的国派送,时效略微长点。全程价不含税,差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点,加拿大就贵一些。这种海运头程时效长,一般要一个多月,当时是拖车送去亚马逊,一般需要入库预约,操作比快递麻烦。但是价格便宜,如果按照1CBM=167kg来算,就是几块钱1kg了,比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货,快递成本大概是6000,但是海运估计就是不到2000吧,但是时效长,适合不紧急的补货。这种更多适合的是旺季大批量补货或者有稳定销量的产品,不然对于资金的压力还是蛮大的。

    4、海外仓调拨:把货放在海外仓,一个可以做亚马逊FBA,另外可以在其他平台卖从海外仓发货,一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多,可以选择快递免预约入库,也可以选择拖车送货。方式灵活简便,也可以多频次补货,补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题,后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售,比如自建平台、wish,还有很多新平台。价格比较:海外仓调拨<海运FBA头程

    派送时间比较:海外仓调拨<直发快递

    建议选择热销品做FBA,以免仓库出现库存滞销,产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA,建议少发一些热销品过去,可以用快递和空+派方式,最快,20kg以上的价格还可以。等做顺了,量大了,再用海运补货,降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。20kg以上选择快递,时效快,1CBM以上发海运运费才划算。在选择快递或者空运前,也需要考虑下泡重,一般快递计泡/5000,空+派计泡/6000,略微划算一点。

    现在很多卖家都是海外仓+FBA的方式运营,不要把货物都压在一个账号上。比如同个listing可以通过FBA增加这个listing的曝光,然后用海外仓的货做自己的跟卖,价格设置为跟FBA的价格一样+free shipping,也可以照顾到不是prime会员的客户;或者海外仓的货也可以设置为价格比FBA低。

    账号运营或多或少存在风险,如果货物都放在FBA以及同个账号下,很容易账号挂掉了,货物还在亚马逊仓库,这种情况,短时间会影响到运营,所以最好是搭配使用,把货放在第三方海外仓,同时也可以做其他平台,比如ebay 速卖通 wish等。出口易在英国、美国、德国、加拿大等国家都有自营海外仓。

  • 闻酒醉人心
    闻酒醉人心

    因人而异,有的人觉得很好做,而有的人觉得很困难,寸步难行!

    亚马逊店铺选品、listing、运营技巧等等都很重要,那一个环节出问题了都可能达不到预期的效果。

    亚马逊这个平台有大优势,买家多、卖家少;重产品,轻店肆;重引荐,轻推行;规矩公正,也就是说咱们在亚马逊上,不管你是多年的店肆,只要你违规操作了,那么你的店铺就会被关闭。

    淘宝都火了这么多年了,现在入行依然有赚到钱的,跨境电商为什么不可以。种一棵树最好的时间是十年前,现在。

    现在是2019年,依然是做跨境电商不错的年份,不算太晚,更谈不上太早。本人主业律师,副业亚马逊,没案子做的时候捣鼓一下店铺,有案子做专心做案子,店铺交给媳妇打理。今天不谈律师从业之路,只谈如何做好跨境电商。

    跨境电商的平台很多,主流有亚马逊、eBay、速卖通,主流市场北美和欧洲,不过北美欧洲竞争非常之大,小卖家想要突围非常之难,东南亚、中东、印度市场依然是蓝海,如果不想实现快速盈利,可以先试试这几个市场,深耕细作,稳扎稳打,随着市场规模扩大个人也跟着一起成长。当然了,如果觉得自己运营能力没问题,欧洲北美依然是利润最大的市场。

    刚开始的时候,白天上班,晚上钻研,不得不说起步非常难,最开始sku、asin、listing这些最简单的名词都不懂,以前没有任何外贸背景,英语六级的那点水平都交给学校了,身边没有任何做跨境电商的同行,身处天津又没有跨境电商的氛围。需要学习,需要翻译,需要作图,需要研究怎么发物流。开始在天津这边发货的时候找货代,货太少真的没人愿意搭理你,人家问你是做什么的,我说我是跨境电商,他们用怀疑的眼光问我,你那不是跨境电商吧。。。在他们眼里网易考拉、天猫国际才算跨境电商。

    做亚马逊开始的时候最难,一定要坚持,用心地坚持,轻车熟路之后就简单多了。

    经历了最初的艰难,经过不断地学习,不断地摸索,从最开始零星几单,到现在稳定日出二三十单,一天利润一两千元,从开始进几百元的货到现在也需要压一两万的货,现在制约我扩大规模的就是精力不足,周转资金不够。如果有足够的精力,可以再多上几款产品,或许可以增加一些利润。

    我的目标是做天津地区个人卖家前10名,具备一定规模之后往公司化品牌化发展。人没有理想,跟咸鱼有什么区别。

    下面以自己做亚马逊的感悟,谈谈新手如何做好亚马逊,希望有所启发:

    1.学习,做好知识积累。学习要从最基础的开始,没有知识积累听多高端的课都不会懂。开始的时候先从卖家大学开始,先明白基本的名词是什么意思,熟悉整个操作流程,怎么上传产品。这个时间段视卖家个人能力可长可短。

    2.选品。纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行!经过了前期一段时间知识积累之后,是不是有点摩拳擦掌,跃跃欲试,想早日登上人生巅峰了。只有实践才能发现问题,知道自己哪个环节没有打通,有针对性的改进。实践的开始是选品,有人说新人可以选一些冷门产品,个人不建议做冷门产品,冷门产品市场容量小,想成为大卖注定要多铺货,作为新人出单更难,没有出单便没有动力。个人觉得不妨选一些主流非大热的产品,什么是大热产品,傻子都知道下雨雨伞卖的好,你也去卖,你觉得你能竞争得过大卖吗?大热碰不得。选主流产品,但是要有差异化,一定不要卖平台已经有卖家在卖或者类似的产品,一定要差异化。你看别人卖枕芯赚钱,你也想去尝试,同样是白色没有什么区别的枕芯,大卖积累了几百个review的产品,顾客凭什么要买你的产品。3c产品不要碰,别问为什么,真的干不过深圳的那些卖家。

    3发货。不发货永远不知道亚马逊有多难,成本有多高,风险有多大。开始想找本地的货代,但是货太少不愿意接,最后没办法只能找深圳的货代,服务那个热情,不得不表扬一下深圳这个城市真的太厉害了,我看到亚马逊店铺大部分卖家都是深圳的,其次江浙,北方真的太少了,所以想在北方做好跨境电商真是难上加难。找个靠谱的货代吧,邮政发的货到那没人清关风险很大。亚马逊有两种发货方式,自发货和FBA,FBA有多少人讨厌他,就有多少人喜欢他,我是从开始的极其讨厌到现在特别喜欢。想要做好亚马逊,不发FBA是不行的,流量太少,后期扯皮的事太多耗费精力。作为兼职的卖家,我真是越来越喜欢FBA了,货发到FBA后,什么都不用管,等着出单就可以了,不用像淘宝一样亲来亲去的。

    4用心。做亚马逊就跟谈恋爱一样,不用心真的不行,要不就别开始,开始了就好好研究,三天打鱼两天晒网真得不行,别人一个月都出单了,你还没注册好店铺。不能有短板,就像闯关一样,一个环节打通了才有进入下一环节的资格,选品不行后期再怎么运营都是白搭,再牛逼的运营也需要付出很大的精力。Listing优化、设定关键词、投放站内广告这些都需要用心去研究,甚至图片怎么做,怎么布局,怎么有吸引力,都要用心去想,做到最后一定要对平台有自己独到的理解。

    5.圈子。尝试进入一些相关圈子,平时多交流,思想碰撞之后才能提升自己,互相弥补自己知识的短板。这也是自己的弱势,从来习惯单打独斗,不善于与人合作,主要是身边做这个的确实不多,今年的任务就是要拓展一下圈子吧。一些培训不太建议去参加,干货太少,浪费时间,凡是教别人怎么赚钱的培训我都觉得不怎么靠谱。

    对跨境电商的理解还很肤浅,有些环节还没有打通,不过每天还是在进步着,想到哪回头再写。

    马云说过一句话,不要老研究别人怎么成功,要多研究别人是怎么失败的,做跨境电商尤其如此,每一个环节做不好都不行。失败的例子各有各的不同,研究失败才可以让我们避免失败,躲过那些坑。对我们做产品也有启示,设计开发产品要找准行业的痛点,抓住用户给差评的那些东西,,然后改进它你才会拥有市场。跨境电商不好做,自己前期也犯了很多错,花了不少试错成本,这个不是每个人必经的阶段,有些是可以通过学习避免的。

    跨境电商本质也是一门生意,是生意失败的比例都很高,风风光光的毕竟还是少数。但是成功的路上并不拥挤,因为用心坚持到最后的就那么几个。就像当年我考的司法考试一样,号称天大第一大考,通过率不足10%。也就是说又10个人报名,你需要干掉其中的9个人,而且还几乎都是本科以上学历的人,想想都可怕,简直像一个完不成的任务。后来还是通过半年的努力通过了,这半年也不是说多努力,并不是每天熬到半夜,只不过是没那么疯狂地玩了,该上班上班该睡觉睡觉,就是要坚持,没有三天打鱼两天晒网,平时上班没事拿出手机刷刷题,走路的时间听听课件,通过前面的积累迎来了最后的爆发。司考其实根本没那么难,虽然说10个人报名,但是一点没有复习的肯定有3个,还有2个不认真复习的,再加上个别考试时候身体不适的,最终的竞争对手就那么几个而已。跨境电商也是如此,用心钻研的人还是有成功的机会的,不需要你有强大的家庭背景,不需要你有多么耀眼的学历,有基本的素养完全可以。

    最近不少人加我微信,本身并不是一个高冷逼,但主业是一个靠时间吃饭的人,有的时候不能及时回复。有些很没有礼貌的人我根本就不想回复,有这样的,上来你好都不说,直接问你卖什么(卖什么在这个圈属于商业机密,比问女人年龄性质还要恶劣)。还有一个大学生问我“现在跨境电商平台的特点如何”,这明显是让我写论文的节奏啊?我真心不知道该怎么帮他。我主业律师,亲戚朋友以外的人咨询我,都会需要支付咨询费。但是我不指望靠别人咨询我跨境电商挣钱,毕竟自己也走过弯路,起步也很难,只是想给做跨境的朋友关键的地方点一下,有缘分的话也可以交个朋友,有的朋友真地很适应这个时代,知道已经到了知识付费的时代,很识趣的给我发红包,但是我也没有收。

    但是呢,越是免费的东西大家越不在意,这就是人性,就像水、空气、土壤一样,免费的也是最重要的,但也是容易被大家忽略的。我希望所有的对话都应该以“你好”开头,“谢谢“结束,从此再无瓜葛。你问我问题,我辛辛苦苦回复了一大堆,然后就没有然后了,也没有回复,内心还是很不舒服。罗马不是一天建成的,谁也不是一开始就是坏人,只希望这个社会素质高的人越来越多,我相信素质高的人无论做什么,即使不做跨境电商,在其他行业也是佼佼者。

    今天再来更新一下,源于我的答案被抄袭了,是一个ID叫“晚晚”的朋友,后来我就加了他的微信,不出我所料,果然是郑州宣传亚马逊无货源模式的,郑州作为内地地区,跨境电商开展挺早,整体气氛还是不错的,但是我希望知乎上郑州大量铺天盖地宣传亚马逊无货源的朋友,能够多为郑州跨境电商带来正的东西,不要把郑州跨境电商良好的名声搞臭。

    给各位新手朋友一点警告:

    警惕无货源模式,一定要警惕那些宣传无货源模式的公司,无货源模式前几年可能还行得通,现在我不建议做,更不建议跟我说的上面那些公司合作:

    那么我来说一说为什么不行:

    一、连知乎上别人的答案都能抄袭的人,你还能指望他们多么靠谱吗,还能指望他们遵守诚实信用原则,跟你愉快合作吗?

    二、此人给我发了一个ppt,是关于无货源模式加盟合作的,我看了看发现真是low到了极点,话都说不明白,所以我不相信这种公司开发的产品能多么靠谱。

    三、如果真的能够赚钱,按照正常人的逻辑,不是应该闷声发大财吗,难道我们真的发现了商场上的雷锋,能够做好事带着大家共同富裕吗。他们宣称的铺货系统真的那么牛逼的话,为什么不自己多开几个端口,干嘛非得把你们叫进来一起合作?

    四、他们也是有市场的,为什么知乎上铺天盖地出现了这么多公司宣传这个,只是看准了许多人觉得跨境电商是一个蓝海,想一夜暴富的心理,宣传给100个人,总有1个相信的。本质上也是一个概率事件。

    跨境电商能够赚钱,但是真的很不容易,不要想着一夜暴富,白手起家慢慢积累也许还有有机会,但是整天想着一夜暴富总会跌跟头的。希望大家能够稳扎稳打,步步为赢,慢慢积累,从小卖成长为大卖。

    声明一下,本人没有建任何微信群,也没有公众号,但是这样的微信群很多,公众号也不少,大家可以自己找到渠道加一下。

  • 遇见美好
    遇见美好

    泰嘉物流、金开宇公司、深圳市亚马逊国际货运代理有限公司等。

    货代,从字面来看是货运代理的简称,国际货运代理。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

    货运代理,英文为freight forwarding,“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”国际货运代理是指一种新兴的产业,“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’”。

  • 等风吹来
    等风吹来

    专注亚马逊FBA头程11年的泰嘉物流。

    货代:是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。

    有两种形式:

    1、同行货代:大多数是代理,是直客货代和承运公司(船、飞机、铁路、快递和卡车)的中间人

    2、直客货代:主要对接货主(客户),开发客户,依据客户需求报价。再对接给同行货代。物流货代有哪些:

    1、海外仓自打海外仓这种方式呈现以来,就不单单只是在国外建造仓库这么一个简单的流程,而是在为跨境电商寻觅新的出路,一定程度上完成了资源整合。

    海外仓能够做到自产自销,减少许多不用要的流程,进步用户体验等等,能够建造海外仓的并且有才干承担损失的可以选择规划海外仓,用户体验从而进步。

    2、自发货假设你具有特定粉丝且不在乎排名,那么无妨选择自发货,灵活便当的自发货任然是大多数跨境电商的选择,并且很难被淘汰。

    3、FBA具有着相当复杂的手续和较高的费用,FBA还能够具有如此高的位置,也正是由于对卖家来说,在坚持良好的用户体验的同时又能够得到亚马逊平台的扶持。

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